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Hampton -VA, USA, 8 de de abril de 2016 .- Un nuevo modelo de ala que está desarrollando NASA en colaboración con Boeing en el Centro de Investigación Langley de NASA, mucho más ligera, estrecha y fina que las que actualmente conocemos, deberá ir sustentada con una riostra puesto que como sucede en los aviones de ala delta más pequeña, dado el incremento de longitud, deberá reforzarse el esfuerzo con dicha riostra. Cada "bit" de peso en un avión aumenta el consumo de combustible, las emisiones y en definitiva el dinero necesario para ponerlo en vuelo... Hasta un 50% de ahorro de combustible respecto a los aviones con la actual tecnología son las espectativas.

Freeport , BAH, 9 de abril de 2016 .- Hoy ha sido un frenético día para nuestra redacción, tras la pérdida de la señal GPS para el tracking que emite el RV8, EC-XLL que pilota nuestro mítico ya Aviador, Miguel Angel Gordillo . Su arribada ayer a Freeport estaba prevista entorno a las 20:00LT Freeport (Gran Bahama). Entorno a las 12:00LT Madrid, se perdía la señal del tracking vía GPS, a unas 100 millas de su paso sobre Lakeland, donde se tenía que certificar la FIA su paso coincidiendo con el Sun and Fun , un festival aéreo en el que Gordillo era esperado como una estrella, medios incluídos, pero que la cerrazón del Supervisor "Pocho" Erick , ha impedido. De Lakeland faltaban además 280 millas a Freeport en Bahamas. La cuestión es que hasta hoy aproximadamente vía telefónica no hemos podido comprobar hablando directamente con Michel, que ayer había aterrizado sin novedad, tras contactar con el Freeport International Airport, donde nos confirmaron que el EC-XLL había aterrizado ayer, madrugada en Madrid, "safely". Gordillo no se dejará "castigar" por Erick el "Pocho" del Mc Allen Airport. Mañana pondrá rumbo a Windsor (Canadá). Michel no permitirá que ese Sr. "castigue" al proyecto SkyPolaris y su Vuelta Alrededor del Mundo por los Polos . Mañana el día va a ser largo.

Madrid , SP, 7 de abril de 2016 .- Un Gobierno en funciones está abordando, y ultimando, una nueva normativa para regular y sancionar el mal uso de los drones en España. La provisionalidad de la norma ahora se verá filtrada por cuestiones de fondo sobre su uso, relacionadas con cuestiones de seguridad, según Jorge Fernández Díaz , Secretario de Estado de Seguridad, reveló hoy durante la clausura de unas jornadas especificamente dedicadas a drones. Interior, Fomento y Defensa deberán perfilar los aspectos relacionados con la seguridad que implican estas aeronaves. El Secretario de Estado de Seguridad ha negado que exista una amenaza "seria" para la seguridad, señalando que "lo que ha habido son usos indebidos" en referencia a los 32 expedientes sancionadores incoados durante 2015, y 13 en 2014.

Madrid , SP, 7 de abril de 2016 .- SEPLA cuestiona la idoneidad de alguna de las medidas propuestas tras el accidente de Germanwings . La obligación de que haya siempre dos personas en cabina fue una decisión tomada en caliente implementada sin haber realizado el preceptivo análisis de riesgos La tragedia del vuelo de Germanwings 4U9525 desencadenó una serie de iniciativas y medidas provisionales dentro de la industria de la aviación. Un año después de ese fatídico suceso, SEPLA quiere analizar la efectividad de alguna de ellas, así como proponer soluciones que ayuden a evitar que se repita una situación similar.

Madrid , SP, 7 de abril de 2016 .- El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas acoge en sus instalaciones la exposición ' Plane spotter, fotografiando aviones' , una muestra de fotografías de la Asociación AIRE que refleja la labor realizada por los conocidos como spotters, aficionados a la fotografía aeronáutico. La exposición está disponible para visitantes y pasajeros hasta el próximo 10 de mayo en el pasillo de acceso a la Terminal T2 desde el metro y el parking P-2.

Seguiremos informando

Madrid , SP, 7 de abril de 2016. - La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil, CIAIAC , ha publicado la Información provisional del accidente en el que fallecían los tres ocupantes de la Cessna172R, EC-JSM, del Aeroclub de Sabadell, de donde había despegado, el pasado 30 de marzo que cayó en Perales de Tajuña (Madrid) cuando se dirigía a Cuatro Vientos. El documento oficial dice: "El miércoles 30 de marzo de 2016, aproximadamente a las 14:02 horas, la aeronave CESSNA 172 R, matrícula EC-JSM, impactó con un buitre cuando sobrevolaba el término municipal de Perales de Tajuña (Madrid). La aeronave había despegado del aeródromo de Sabadell (Barcelona) con destino al aeródromo de Cuatro Vientos (Madrid). El ave impactó contra la riostra del plano izquierdo provocando el desprendimiento del mismo y la inmediata pérdida de control de la aeronave, impactando con el suelo momentos después. Todos los ocupantes fallecieron y la aeronave resultó destruida"

Madrid , SP, 7 de abril de 2016. - El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) participará hoy en la primera edición de la Feria AeroEmpleo que organiza la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE), de la Universidad Politécnica de Madrid.

Munich , GER, 7 de abril de 2016 .- Airbus Group y Siemens han firmado un acuerdo de colaboración en el campo de la propulsión híbrida eléctrica con el objetivo de demostrar la viabilidad técnica de distintos sistemas de propulsión híbrida y eléctrica en 2020. Ambas compañías harán importantes aportaciones al proyecto y ya han formado un equipo con alrededor de 200 empleados para impulsar el liderazgo de Europa en innovación y el desarrollo de aeronaves propulsadas con energía eléctrica.

Matamoros , MEX, 7 de abril de 2016. - Una Embajada española en México, junto a un Ministerio de Asuntos Exteriores , en funciones no están ayudando en absoluto a solventar la cuestión de "huevos" con la que un funcionario norteamericano de fronteras, está lastrando el normal desarrollo de la misión científica y aeronáutica del Aviador español Michel Gordillo , y lo que es peor, acrecentando el nivel de riesgo que ya de por sí la misión de circunvalación de los Polos entraña en sí misma. La naturaleza única de la hazaña de Gordillo, no ya sólo tiene que lidiar con las condiciones meteorológicas, ahora se encuentra con una fuerza no precisamente de la naturaleza, como es la burocracia irracional en un país que por lo demás evidentemente está lleno de grandezas. AD hablaba ayer noche con Gordillo, y aunque logicamente se mostraba preocupado por los cambios que tiene que realizar a lo planificado, ya está implementando las aleternativas. En lugar de sobrevolar los EEUU, deberá atravesar las más de 1.100 millas que le separan de Freeport en Bahamas, para desde allí sobrevolando el punto de verificación FIA de su recorrido, durante el evento Sun and Fun , que se está desarrollando en Lakeland (FL), proseguir, siempre en vuelo, sin posibilidad de aterrizaje, hasta Canadá... Todo esto logicamente está retrasando lo previsto para atacar al Polo Norte, y la "ventana" idónea prevista para llegar a dicho punto. La explicación de lo sucedido es tan sencilla como increíble por su propia simplicidad. No es cierto que los españoles puedan acceder simplemente solicitando la ESTA a EE.UU., y siendo autorizados.

Palma de Mallorca , SP, 6 de abril de 2016 .- Con fecha 5 de abril de 2016, se ha celebrado en los juzgados de lo social de la ciudad de Palma de Mallorca el juicio por la demanda, presentada hace más de dos años, por un Coordinador de Operaciones (CPO) del aeropuerto de Palma, ante la incoación por parte de Aena de un expediente disciplinario. Recordamos que Aena le incoó el expediente, por su actuación en cuanto a la asignación y organización del tiempo de trabajo de los Técnicos de Operaciones a su cargo, durante la emergencia de una aeronave militar, el pasado 18 de junio de 2013. Aunque, en el fondo de la cuestión, subyace el hecho de que el CPO notificara el suceso ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Madrid, SP, 6 de abril de 2016.- Air Europa ha presentado hoy su primer Boeing 787 Dreamliner con el que inicia una profunda renovación...

Madrid , SP, 6 de abril de 2016 .- Se publicaba el Informe Técnico 009/2014 del accidente sufrido por un AT802 EC-LCA, de Lucha Contra Incendios el 25 de mayo de 2014, en que que resultó fallecida la piloto, una experimentadísima profesional (Hrs.Vuelo 2787/1182TIPO), que había sido Instructora de ese tipo de aeronave, y en dos ocasiones obtuvo la máxima puntuación técnica (5/5) de las autoridades chilenas por su actuación en dos campañas de incendios. La ineficiencia evidente de los Informes de la CiAIAC se materializa de nuevo en la falta de Recomendaciones de seguridad tras un accidente, y especificamente tras uno de Trabajos Aéreos de Extinción de Incendios. La ratio de siniestralidad no parece que haga necesario para esta desautorizada Comisión de Investigación española, emitir Recomendación de Seguridad alguna, para cumplir con el máximo objetivo de cualquier Comisión que se precie, como es que se eviten en el futuro otros accidentes... Las recomendaciones parece ser además que las delegara en el propio operador "tras realizar un estudio de carácter interno..." (1.17) algo que no está de más, pero que evidentemente esas medidas mitigadoras deberían figurar entre las Recomendaciones que debería emitir el Informe y no dejarlo en manos o reflejar dichas medidas por parte del operador. Pero el Informe además donde cree que ha obtenido la clave para determinar las causas, es en el estado emocional de la piloto fallecida en el momento del accidente. Algo tan discutible, como insustancial según las propias investigaciones declaradas en el Informe. Demasiadas lagunas según expertos consultados por este medio. Por ejemplo no aparece en el Informe si colacionó o no la orden de regreso a base, algo que sí figura en el Informe repetidamente, y sobre lo que tambien hemos consultado a nuestros expertos.

La declaración de la Jefa de RRHH de AENA, clave para que los trabajadores consiguieran la nulidad Madrid , SP, 5 de abril de 2016 .- La UGT gana una nueva sentencia contra AENA , que deberá pagar 210.343,53 euros (a los que hay que sumar otras partidas) a 56 afiliados/as del sindicato que obtendrán una media de 4.000 euros cada uno. La Sentencia del Juzgado Nº3 de Palma de Mallorca HA ESTIMADO EN SENTENCIA Nº 151/2016 de fecha sobre conflicto colectivo planteada por la Sección Sindical de UGT en AENA en el Aeropuerto de Palma de Mallorca, y acuerda:

IATA SEÑALA QUE HACEN FALTA UN MILLON DE PUESTOS ADICIONALES Ginebra , SUI, 5 de abril de 2016 .- La ineficiencia en la gestión del tráfico aéreo en Europa podría acarrear un coste de 245.000 millones de euros a la economía europea de aquí hasta 2035, según un estudio publicado este lunes por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Europa cuenta con una buena conectividad aérea, que soporta hoy 11,7 millones de empleos en toda Europa, y que como sector aporta 860.000 millones de dólares (754.428 millones de euros) al PIB europeo pero que, según la IATA, es "ineficiente". Con casi 50 kilómetros recorridos por cada vuelo, el promedio de retraso se estima en unos 10 minutos por operación, una "ineficiencia" que repercute negativamente en la productividad y sostenibilidad del sector, y que "no solo es una carga para las aerolíneas".