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Marignane , FR, 27 de enero de 2016 .– Hoy ha despegado en Marignane, en vuelo inaugural, el segundo prototipo del helicóptero H160. Se inician así las múltiples tareas previstas para el año 2016 como el programa de pruebas en vuelo de dos prototipos. Este segundo prototipo del H160 es el primero propulsado por los motores Arrano de Turbomeca. A finales de 2015, el PT1 acumulaba ya más de 75 horas de pruebas en vuelo, que han permitido ampliar la envolvente de vuelo y validar algunas de las excelentes características del helicóptero y las sobresalientes cualidades de pilotaje ya desde el primer despegue.

Madrid , SP, 26 de enero de 2016 .- Los aeropuertos de la red de Aena operaron 13.365 vuelos ambulancia en 2015. Esta actividad se concentró de forma destacada en los aeropuertos insulares, que registraron alrededor del 44% de estas operaciones. Además, es de señalar que prácticamente todas las instalaciones de la red tuvieron algún movimiento de este tipo a excepción de sólo tres. Así, 44 aeropuertos y un helipuerto (de los 46 aeropuertos y dos helipuertos que conforman la red de Aena en España) facilitaron la operación de vuelos ambulancia.

Madrid , SP, 26 de enero de 2016 .- La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, ha remitido un escrito a la dirección del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en el que pone en su conocimiento que durante este mes de enero este aeródromo ha contado algunos días de este mes de enero con un solo técnico de energía y balizamiento. Una situación especialmente grave para la seguridad del aeropuerto más importante de España por número de pasajeros (47 millones en 2015), que cuenta con cuatro pistas, cuatro terminales y tres torres de control.

Seattle , USA, 25 de enero de 2016 .– Boeing [NYSE: BA] y las Fuerzas Aéreas estadounidenses han completado con éxito el primer vuelo de reabastecimiento del tanquero KC-46A en el espacio aéreo del estado de Washington. Tras haber despegado desde el aeródromo de Boeing, en Seattle, el equipo del KC-46A realizó una serie de comprobaciones antes de transferir algo más de 700 litros (1.600 libras) de combustible a un caza F-16, a una altitud de 6.000 metros (20.000 pies).

Con Copia : Don Javier Marín San Andrés (Director General de AENA) Don Angel Luis Arias Serrano (Director General de Enaire, dueño de un 51% de AENA) Doña Lourdes Mesado Martínez (Directora de RR. Humanos de Enaire, dueño de un 51% de AENA) Madrid , SP, 25 de enero de 2016 .- El sindicato CSIF-AENA/Enaire, envía una reflexión sobre los derechos perdidos por los trabajadores con la finalidad de conjugar una cierta mejora en las RRLL con la recuperación de derechos perdidos en estos años tras la preparación para la privatización, y el posterior expolio del Ente Público. Para acceder a la carta completa PINCHA AQUI

Madrid , SP, 25 de enero de 2016 .- Ryanair, ha pedido hoy al gobierno francés y a la Comisión Europea que tomen medidas inmediatas para evitar que miles de consumidores europeos vean sus planes de viaje interrumpidos o sus vacaciones canceladas a causa de la huelga convocada para esta noche por pequeños sindicatos de controladores de tráfico aéreo. Los sindicatos franceses de controladores de tráfico aéreo han anunciado otro paro desde las 19:00 horas de hoy hasta las 06:00 horas del miércoles 27 de enero – la 40º huelga de controladores de tráfico aéreo convocada en Francia desde 2009- que de nuevo provocará que miles de vuelos sean cancelados y cientos de miles de consumidores se vean afectados por cancelaciones y/o retrasos.

Madrid , SP, 25 de enero de 2016 .- El sindicato SEPLA señala en nota de prensa que la compañía franquiciada de Iberia, Air Nostrum , "está tratando de intimidar a sus pilotos enviándoles e-mails para apercibirles de supuesta falta de puntualidad e instarles a mejorarla". Esta presión denunciada a las tripulaciones se encuentra en flagrante contradicción con la cultura de la seguridad, sin que sea necesario recordar cómo en trágicas circunstancias, este factor, la presión, pudo estar detrás de algún trágico accidente en la aviación española e internacional. Algo que los pasajeros tambien deberían tener siempre en cuenta si sufren un retraso en su vuelo. La presión que podría inducir a desviar el estricto criterio en las decisiones facultativas de los profesionales, evidentemente supone una amenaza que debería ser evidentemente mitigada por la Autoridad Aeronáutica, tras un análisis al respecto, en el caso de confirmarse que podría tener una incidencia en la safety con la que se opera. Imagínense un cirujano al que la gerencia del hospital le recuerda que tiene una abultada lista de espera, y que tratándose de un cargo de confianza se debe al hospital que le paga, en lugar de al paciente en cuyas manos está su vida. ¿Sería tolerable no?

París , FR, 25 de enero de 2016. – Capitalizando el plan de transformación, que enfoca las prioridades de la empresa hacia la satisfacción de los clientes, la calidad, la seguridad y la competitividad, Airbus Helicopters centró sus esfuerzos en 2015 en ejecutar su hoja de ruta estratégica y en conseguir sus objetivos a pesar del difícil entorno del mercado y a los retrasos de campañas militares clave.

Valencia , SP, 21 de enero de 2016 .- Un artículo firmado por Francesc Arabí , para Levante-emv.com aparecido hoy señala que la irrupción policial, como adelantó vía twitter AD en exclusiva el pasado miércoles 13 de enero, en las instalaciones del Grupo Inaer en Mutxamel (Alicante), habría sido el detonante para que el director general de la Agencia valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias , José María Angel , terminara de reaccionar ante lo que esa operación policial indicaba indiciaria y supuestamente. A partir de ese momento, pese a que algunos medios, sobre los que las web de algún sindicato se hacían eco, e intentaban minimizar o exculpar las supuestas irregularidades al respecto, el Sr. Angel , que por cierto parece estar haciendo honor a su apellido, por su implicación, ponía a trabajar los Servicios Jurídicos de la Generalitat Valenciana para la revisión de los expedientes en vigor de dicho operador de lucha contra el fuego, urgencias (HEMS), coordinación y el helicóptero policial. La herencia recibida del PP valenciano llegaba hasta la prórroga hasta 2017, por "necesidad administrativa" en 2013, de dicha adjudicación valorada en 37,8 millones de euros. Según Levante-emv.com se adujo entonces que dicha prórroga se tuvo que realizar por los populares "al no tener tiempo de preparar los pliegos y cumplir los plazos de la nueva concesión..."

Gran Canaria , SP, 21 de enero de 2016 .- En muchas ocasiones el silencio es un síntoma de inteligencia, mayor que cualquier discurso sobre una cuestión dolorosa, sensible y por otra parte que no puede explicarse debido al secreto al que está sometida. La investigación de accidentes en el ámbito militar, por su propia naturaleza -es decir por el carácter secreto de las operaciones y el estado del material militar- describe una línea discontínua en la cadena de mando desde el MALOG, Mando de Apoyo Logístico, del que depende el General Jefe del Mando de Apoyo Logístico, GJMALOG . Esa discontinuidad en la línea en el organigrama, rubrica esa confidencialidad o declaración de secreto en sus Informes y Conclusiones para el CITAAM que depende de él. El General Julián Roldán , el pasado 19 de enero, no estuvo acertado en sus declaraciones puesto que a falta de finalizarse la investigación de la CITAAM (Comisión de Investigación Técnica de Aeronaves Militares) sobre dos accidentes tan próximos en el tiempo como los de los "Super Pumas" del SAR Canarias , no ha hecho gala de la discrección que debería acompañar las palabras del 2º Jefe del Mando Aéreo de Canarias . Este General se atrevió a "opinar" sobre factores causales sin esperar a la finalización del Informe Técnico Militar del accidente. Es decir, y eso sí que es un error de principiante, opino y no de un General de nuestro Ejército del Aire . La nota de la agencia EFE el 19/12/2016, lo dice " atribuyó ayer a fallos humanos , aunque no sólo de los pilotos, los accidentes sufridos por los dos helicópteros del SAR en las islas en 2014 y 2015..." Bochornoso planteamiento. Vuelvo a opinar sin Informe finalizado del CITAAM.

Amsterdam , NL, 21 de enero de 2016 .- Esta mañana Willie Walsh , CEO de IAG, decía durante la presentación esta mañana del Grupo Airlines for Europe , que el bloqueo de EEUU a los planes de operar a Norwegian vuelos a USA, dijo que le parecía "trágico" y que muestra que ha fallado el "Cielos Abiertos" (Open Skies) entre la UE-EEUU, y directamente que ha fallado Europa, señala el ex-sindicalista. El gesto se interpreta desde el operador escandinavo como un claro "apoyo" a los planes de Norwegian. Así lo reflejaban en dos tweets desde Victoria Bryan para Reuters y Olver Clark , para Flight Global.

Donauwörth , GER, 21 de enero de 2016 .– La Agencia Europea de Seguridad Aérea ( AESA) ha concedido la certificación relativa al incremento del peso máximo al despegue (MTOW, por su siglas en inglés) para el H145. El helicóptero podrá ahora transportar una carga suplementaria de 50 kg, llevando el peso máximo al despegue a 3,7 toneladas. Esta mejora estará disponible en los primeros meses de 2016. Dado que la medida no implica modificaciones estructurales u otro tipo de equipamiento, no generará costes adicionales a los operadores.

Londres , GB, 20 de enero de 2016 .- London School of Economics and Policital Sciences (LSE) han asumido un papel activo para evaluar el complejo mundo de la cultura de la seguridad mediante una encuesta. Con ello se pretende identificar falencias al respecto e introducir medidas correctoras. Pilares fundamentales serán examinados de forma totalmente confidencial, tales como la fatiga, la cultura justa o el compromiso de la dirección de los operadores con la seguridad operativa. Tambien, y esto en España tiene tras los últimos acontecimientos laborales de despido por notificar de una piloto, se valorará la NOTIFICACION DE INCIDENTES . En esta acción colabora además de Eurocontrol , la Comisión Europea mediante "Horizon 2020-Future Sky Safety Programme". Invirtiendo 10 minutos en completar este sencillo cuestionario, los profesionales pueden colaborar a que la tendencia en los próximos años se decante del lado de la cultura de la seguridad mejorándola. PINCHA AQUI PARA ACCEDER A LA ENCUESTA .

Montbélard, FR, 20 de enero de 2016.- Está "costando" el vuelo ferry de los tres Sokol del operador HASA, Hispánica de Aviación, S.A., que...

Madrid , SP, 20 de enero de 2016. - El objetivo de este primer curso que Aviation Group imparte en Madrid, es que los alumnos salgan con una preparación de élite. Para ello cuentan con los más experimentados instructores que impartirán la formación teórica y práctica, y unas instalaciones sobresalientes a nivel europeo con los últimos avances tecnológicos, señalan desde la Escuela.