Alicante, SP, 2 de enero de 2013.- Según información aparecida en el diarioinformacion.com "Aena no deja a los controladores ""low cost"" operar solos por falta de experiencia". En principio desde el pasado mes de abril, los nuevos controladores de la empresa privada Ferronats, deberían dejar de ser supervisados por los controladores de AENA en el mes de octubre de 2013. No ha habido "suelta". Es decir, como bien señala el diario digital, actualmente la gestión de la torre es "pública y privada" a la vez, contra la teoría por la que se privatizó de ahorro de costes, ahora cuesta bastante más de esos 2 millones de euros que dijo AENA se ahorrarían al año. Es decir se trata de una empresa privada, a la que tiene que seguir dando soporte una empresa pública. Otra pregunta es ¿quién paga esto. Ferronats o los sufridos "pax"? y finalmente, ¿y si sucediera algo?¿quién sería el responsable, AENA, Ferronats o los propios controladores que dan soporte técnico? Mucho nos tememos que ambas empresas se lavarían las manos y los controladores serían cargados con este "mochuelo".
Pero además, está la cuestión de que los controladores que tutelan a los de la empresa privada, ya deberían estar reforzando, según lo previsto, las plantillas de los ACC de Palma, Madrid o Barcelona.
