Montreal, CAN, 4 de febrero de 2015.– Los Estados miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) confirmaron hoy su apoyo al programa de trabajo de la Organización sobre atenuación de riesgos en zonas de conflicto, incluida la propuesta de elaborar un prototipo de instrumento en línea para evaluaciones globales de los riesgos en las zonas de conflicto. Más de 850 participantes gubernamentales y de la industria en la Conferencia de alto nivel sobre seguridad operacional, de la OACI, confirmaron su sólido respaldo a los objetivos de la organización de las Naciones Unidas encargada de la aviación, en lo tocante a las zonas de conflicto en recomendaciones que serán ahora objeto de orientación por el Consejo de la OACI, integrado por 36 Estados.
«En virtud del Convenio de Chicago, incumbe a cada Estado evaluar los riesgos para la aviación civil en las zonas de conflicto en sus territorios y poner rápidamente dicha información al alcance de otros Estados y líneas aéreas» declaró el Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, Presidente del Consejo de la OACI. «El equipo especial que reunimos tras la pérdida del vuelo MH17 determinó que los Estados y las líneas aéreas se beneficiarían de un intercambio más amplio de la información sobre zonas de conflicto, incluidas las evaluaciones de riesgos relativos a una zona de conflicto y que un instrumento centralizado en línea facilitaría el intercambio de la información necesaria para lograr dicho objetivo.»
«Dicho prototipo de base de datos en línea fue uno de los aspectos más importantes de la estrategia global de atenuación de riesgos propuesta por el Equipo especial sobre zonas de conflicto», declaró el Secretario General de la OACI, Raymond Benjamin. «Se tiene la intención de que el correspondiente depósito central esté hospedado en la OACI y constituya una fuente única actualizada de evaluaciones de riesgos por los Estados y organizaciones internacionales pertinentes. Cabe señalar que establecería enlace entre todos los datos de evaluaciones de riesgos presentados y el Estado u organización que los haya proporcionado; se establecería un marco jurídico apropiado para asegurarse de que la OACI no enfrente problemas de responsabilidad debido a la información presentada por Estados y organismos.»
Otras prioridades del programa de trabajo sobre zonas de conflicto que recibieron apoyo de la conferencia incluyeron la armonización de la terminología utilizada en las evaluaciones de riesgos, un amplio examen de los requisitos vigentes y de los formatos de los mensajes, así como las iniciativas elaboradas por la industria para intercambiar información operacional y ser más transparentes con los pasajeros respecto a los métodos aplicados en materia de riesgos en las zonas de conflicto.
