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abril, domingo 18, 2021

Iberia reduce las pérdidas a la mitad en el primer trimestre

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Iberia ha hecho públicos hoy los resultados del primer trimestre de 2010, en los que destaca un recorte de las pérdidas a prácticamente la mitad. Así, los resultados netos consolidados se han situado en 52 millones de euros negativos, frente a los 92,6 millones de pérdidas del primer trimestre de 2009. Los resultados de las operaciones también han mejorado en un 52 por ciento, pasando de 147,3 millones de euros de pérdidas en 2009 a 71 millones en 2010.

Por otro lado, se ha conseguido un EBITDAR positivo de 47,2 millones de euros, frente a unas pérdidas de 7,2 millones el año anterior.

Los gastos de explotación del trimestre se han recortado en casi un diez por ciento, gracias al menor coste del combustible (un 21 por ciento menos), a las medidas de ajuste de capacidad y a la reducción de costes. Este recorte es más del doble de lo que se han reducido los ingresos, que se han situado un 4,4 por ciento por debajo del primer trimestre de 2009.

El ingreso de explotación por AKO ha aumentado un 2,3 por ciento, mientras que los gastos unitarios se han reducido en un 3,3 por ciento. En el caso concreto de pasaje, el ingreso unitario por AKO aumentó un 3,7 por ciento respecto al primer trimestre de 2009, el primer incremento desde el tercer trimestre de 2007, impulsado por la subida del nivel de ocupación.

El tráfico de negocios también se está recuperando gradualmente en las rutas de largo radio y medio radio internacional, en los que la evolución de los ingresos ha sido mejor que en los vuelos domésticos en el primer trimestre.


Mejoras en la ocupación y en la utilización de los aviones

En el primer trimestre de 2010 se ha alcanzado un nivel de ocupación del 80,8 por ciento, 4,4 puntos porcentuales por encima del año anterior. En este periodo la oferta se ha reducido en un 6,6 por ciento, mientras que la demanda solo ha caído un 1,2 por ciento.

El número de aviones operados fue un 9,5 por ciento menor que la media del primer trimestre de 2009, siendo mayor el ajuste en la flota de corto y medio radio. La utilización de la flota continuó aumentando (+4,1%), y se sitúa en 10,5 horas por avión y día. Por otra parte, la plantilla descendió un 5,2 por ciento y los gastos de personal disminuyeron un 3,8 por ciento.

A 31 de marzo de 2010 la compañía mantiene una sólida posición patrimonial, de 1.587,8 millones de euros. En este periodo ha incrementado el saldo de disponible un 5,8 por ciento hasta situarlo en 2.030,5 millones, y ha reducido el endeudamiento neto ajustado un 13,7 por ciento.

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