El Boeing 787-10 obtiene la Certificación Tipo Revisado (ATC)

El regulador estadounidense ha concedido una Certificación de Tipo Revisado (ATC) al nuevo miembro de la familia Boeing 787-10

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EVERETT-WAS, USA. Boeing ha anunciado hoy que el avión 787-10 Dreamliner ha obtenido una Certificación de Tipo Revisado (ATC) de la FAA estadounidense, que autoriza al avión para su uso comercial.

La obtención de la ATC finaliza el programa de vuelos de prueba que comenzó en marzo de 2017 y que utilizó tres aviones de prueba que acumularon cerca de 900 horas de vuelo. El equipo de este programa sometió a los aviones a una serie de exámenes para confirmar que su manejo, sus sistemas y su desempeño general cumplían con los requisitos internos y las normas de certificación para garantizar la seguridad en el aire. En principio habían planificado 4 aviones de pruebas de este tipo 787-10, entre otras cuestiones puesto que usa el 95% de “part numbers” similares a las del 787-9.

Nos enorgullece cumplir con las estrictas normas que establece la FAA, y estamos impacientes por que el avión salga al mercado a disposición de nuestros clientes“, comentó Brad Zaback, Vicepresidente y Director General del programa 787. “Con años de diseño y pruebas a sus espaldas, nuestro equipo ha demostrado la calidad, seguridad y fiabilidad del miembro más reciente de la familia Dreamliner, que esperamos ver en servicio este mismo año“.

Está previsto que otras agencias regulatorias de aviación sigan los pasos de la FAA y certifiquen el avión antes de su entrada en servicio. Entre ellas las de la primera entrega por parte de la CAAS, Autoridad de Aviación Civil de Singapore.

La familia 787 Dreamliner está formada por aviones con nuevas características ideadas para la comodidad de los pasajeros. Al ser una versión más alargada que el 787-9, el 787-10 conserva más del 95 por ciento de las características  del modelo anterior a la vez que suma más asientos y capacidad de carga, y establece una nueva cota de referencia en cuanto a eficiencia en el consumo de combustible y rendimiento operativo, ya que mejora en un 25 por ciento el consumo de combustible por asiento, según el fabricante, y las emisiones de los aviones a los que sustituirá. Con la configuración típica de dos clases, el avión puede transportar 330 pasajeros una distancia de hasta 6.430 millas náuticas (11.919 km).

Hasta la fecha, Boeing ha registrado más de 170 pedidos del 787-10 de nueve clientes de todo el mundo. La primera entrega prevista es para Singapore Airlines en el primer semestre de 2018.

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