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Madrid , SP, 18 de marzo de 2016 .- Hoy han trascendido las cifras del helicóptero radar de la Dirección General de Tráfico , DGT, cuyo cometido es detectar las infracciones de tráfico desde el aire, controlando la velocidad de los vehículos. 18.274 denuncias en tres años de vida, como resultado del control desde el aire de 76.417 vehículos lo que ha supuesto 3.821 horas de operación. 8 de los doce helicópteros (EC-120, AS355N y EC-135) con los que opera la DGT están equipados con el radar "enemigo" de los infractores, de tal forma que es capaz de cubrir practicamente todas las carreteras de su competencia, en especial las vías convencionales. Siete centros, Coruña, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza cuentan con uno de estos helicópteros. Actualmente prestan su servicio para la DGT 30 pilotos, 25 TMAs, 11 operadores de cámara otras 9 personas en funciones administrativas, logísticas y de ingeniería. El fabricante L3-Wescam es quien proveé de cámaras de los modelos 16SS,MX15 y MX15 Hdi a estos helicópteros.

Madrid , SP, 18 de marzo de 2016 .- SPICA , Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos, habría demandado a la Entidad Pública Empresarial, ENAIRE , y a la Unión Sindical de Controladores Aéreos, USCA , por IMPUGNACION DE CONVENIO COLECTIVO y TUTELA DE DERECHOS FUNDAMENTALES según al artículo 163.3 (sobre Conciliación o mediación previas), y otros, de la LRJS, Ley de Regulación de Jurisdicción Social, 36/2011. Ampliaremos está información según se vaya pronunciando la Audiencia Nacional.

Medellín , COL, 17 de marzo de 2016 .- Alineado en la pista no se le autoriza el despegue del Aeropuerto de Dakar, porque las autoridades consideran que el avión no estaba preparado para volar sobre el mar, puesto que Gordillo había presentado un Plan de Vuelo bajo VFR (Visual). Gordillo sugiere que según la normativa de OACI se pase el plan de Vuelo a Instrumental (IFR) automaticamente. Después de consultarlo unos instantes, los responsables senegaleses le indican que debe volver al aparcamiento de las aeronaves en plataforma. Momentos de tensión, aunque aclarando nuestro Aviador que se podía operar bajo IFR, le exigieron la documentación del equipo de comunicaciones. Gordillo lleva a bordo un equipo HF, que permite comunicar con mucho alcance. La antena es un cable desplegado de 14 mts. colgando del avión, que lógicamente funciona cuando está en vuelo…

Madrid , SP, 16 de marzo de 2016 .- El Letrado que representa a los residentes en sus derechos respecto a los sobrevuelos generados por el mayor aeropuerto de España, Madrid-Barajas, Félix J. González , escribe en hayderecho.com su opinión jurídica sobre el no cumplimiento de una Sentencia Firme del Tribunal Supremo desde el año 2008. Parece increíble que esto suceda en un Estado teoricamente de Derecho, ya que como indica "el mayor interés general es que se ejecuten las Sentencias" tal y como indica el Derecho español". Quizás y además en el fondo se esté produciendo todo un vórtice que puede acabar haciendo que aquella interesada y mal planificada ampliación del propio Aeropuerto de Madrid-Barajas, no hubiera tenido en cuenta ciertos "daños colaterales..." que quizás la actual normativa europea al respecto, no hubiera hecho posible. Quizás en esto tambien haya, que los hay, responsables políticos en la toma de decisiones. El Tribunal Constitucional no sabe de atajos.

Barcelona , SP, 16 de marzo de 2016 .- Álex Cruz ha convertido su último acto institucional como presidente de Vueling en un llamamiento a todas las administraciones para que pongan a la aviación en sus agendas políticas porque el retorno que puede aportar esta actividad para la sociedad es muy elevado. Lo ha hecho durante un almuerzo en el Círculo Ecuestre, en Barcelona, en el que ha hecho un balance de su etapa como máximo ejecutivo de la filial de Iberia Clickair primero, y después de Vueling cuando se fusionaron ambas aerolíneas. Cruz, que a partir del próximo 1 de abril pasará a ocupar la presidencia de British Airways , puso el ejemplo de los países del Golfo que no solo han apostado por invertir en sus compañías aéreas, sino que han vinculado la actividad aeronáutica a todos los negocios y a la promoción de los respectivos países. PARA ACCEDER AL ARTICULO COMPLETO de Salvador Sabría en elperiodico.com PINCHA AQUI.

Madrid , SP, 16 de marzo de 2016 .- Difunde hoy el sindicato CSIF-Aena en su blog el desembarco en nada menos que el Senado de la Nación , el peliagudo asunto de los recientes exámenes el pasado 27 de febrero para el acceso al Ente medio público, AENA/Enaire. El sindicato comienza su pormenorizado artículo poniendo de manifiesto la poca transparencia y respuesta veraz que se obtiene de una de las dos máximas instituciones legislativas del Estado, a las preguntas de nuestros representantes, por ejemplo sobre los sueldos de los directivos de este Ente Público. Se pone la venda antes de la herida, sobre las respuestas que pueden obtener nuestros Senadores/as Rodríguez Cejas y Julios Reyes . El sindicato pide RESPETO. .. Respeto al Senado, y respeto a los 40.000 aspirantes a esos puestos de trabajo. Veremos el respeto de la mayoría del Partido Popular a nuestros representantes electos y a los 40.000 ciudadanos a los que tambien representan.

Medellín , COL, 16 de marzo de 2016. - El pasado 19 de febrero Michel Gordillo partiendo de Madrid a Jerez de la Frontera, Cádiz, España a Dakar en Senegal, como primera etapa. Una etapa de prueba sobre todo del RV8 ER que literalmente ha construído con sus manos. El vuelo atravesando Marruecos, el desierto del Sáhara (tambien el Sáhara Libre) era continuamente seguido por los controladores marroquís de forma excesivamente concienzuda quizás. Incluso pesada a ratos, con contínuos requerimientos de reportes de posición. Hemos seguido como si se tratara de una novela de aventuras la enorme hazaña que ante nuestros ojos está realizando Michel Gordillo con una avión construído por él. Con toda su experiencia acomulada en otras hazañas anteriores, y en su intachable trayectoria como piloto profesional. El perfil de piloto-aviador de Miguel Angel Gordillo es de esos que ya estaría poniendo los dientes largos a algún productor norteamericano o francés, donde el valor, la aventura y la aviación en estado puro son considerados suficientemente importantes como para que la opinión pública necesite ser informada de la hazaña de su compatriota. En España los medios de forma muy significativa de cúales son sus verdaderos intereses, no los del público, no los de la información auténticamente pura, guardando un silencio que evidencia el nivel alcanzado. Amarillismo político lowcost es a lo más que se está llegando en estos días en España, mientras un español está escribiendo una importante página de la historia de la aviación. Mientras otros intentamos imaginar lo que los ojos de nuestro comandante al mando están disfrutando... En pleno siglo XXI son pocas las aventuras de esta magnitud, donde el apoyo tecnológico de las comunicaciones satelitales, o los materiales de los equipos de supervivencia en tierra o en agua, no son capaces de ocultar que el riesgo está continuamente presente en este tipo de aventuras. Afortunadamente Gordillo es Aviador, y todo esto lo tiene todo lo controlado que puede tenerlo.

Santo Domingo , RD, 15 de marzo de 2016. - Air Century, es una Línea Aérea Dominicana con 25 años de experiencia en las operaciones de vuelos chárter. Recientemente y con una inversión de más de US$4.5 MM, iniciamos la renovación de nuestra flotilla, incluyendo la adquisición de dos aeronaves Saab 340B con capacidad para 34 pasajeros cada una. Esta inversión está destinada a iniciar operaciones regulares a diferentes destinos internacionales de importancia para el desarrollo turístico y comercial de nuestro país.

North-Charleston/Madrid , USA-SP, 15 de marzo de 2016. - Air Europa se ha convertido en la primera aerolínea española en contar en su flota con un Boeing 787 Dreamliner después de que ayer el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo , acudiera a la planta de ensamblaje de Boeing en North Charleston, en Carolina del Sur, para firmar la entrega del primero de los 22 B-787 que la compañía incorporará de forma progresiva hasta 2022.

( El blog de Meritxell Codina ) Barcelona , SP, 15 de marzo de 2016 .- La Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil de Francia (BEA) hizo público el pasado domingo 11 de marzo en rueda de prensa el informe definitivo sobre el siniestro de Germanwings . La presentación de las investigaciones se hizo 11 días antes del primer aniversario de la tragedia. Y el informe vino a confirmar lo que tan solo 48 horas después del accidente del Airbus 320 en los Alpes franceses declaró Brice Robin , el fiscal de Marsella, señalando claramente que el piloto "tuvo la voluntad" de estrellar el avión.

( UGEC Blog/Javier Bujalance ) Granada , SP, 15 de marzo de 2016 .- ¿Qué pasaría si, sobrevolando Japón, Godzilla nos endiñara un zarpazo y nos mandara al suelo? La respuesta es obvia y, por supuesto, no vamos a ahondar en la psicología de los monstruos (que ya bastante tienen con lo que tienen). Sin embargo, ¿tiene ese monstruo que estar obligatoriamente en el exterior? ¿y tiene que medir 300 pies?

Medellín, COL, 15 de marzo de 2016.- El RV8 ER que está realizando la vuelta al mundo por los Polos del intrépido y valeroso...

Santiago de Chile , CL, 13 de marzo de 2016. - Un aparatoso accidente se producía el sábado pasado, cuando el avión un B747-40, TF-AKK, que traslada al grupo musical Iron Maiden , era remolcado por la pista del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de la capital chilena. Según la prensa local y un comunicado de la propia banda, "la biela del vehículo que remolcaba la aeronave se desenganchó y lo dejó sin dirección, por lo que el avión, que estaba en movimiento, colisionó con un vehículo que se encontraba en la pista", según explicó AM en un comunicado. El avión era pilotado por el cantante, productor musical y piloto Bruce Dickinson.

Los Ángeles -CAL, USA, 14 de marzo de 2016 .- United Airlines hizo historia el pasado viernes al convertirse en la primera aerolínea Norteamericana en comenzar a emplear a escala comercial biocarburante para aviación en vuelos regulares, concretamente en el vuelo realizado desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. Este lanzamiento marca un relevante hito en el sector de la aviación comercial al llevar más allá los vuelos de demostración y los programas de pruebas al comenzar a usar biocombustibles avanzados en operaciones en curso de United.

Madrid , SP, 14 de marzo de 2016. - Dotar España de un nuevo sistema de extinción de incendios mucho más profesional, coordinado, eficiente y seguro para los actuantes. Son los ambiciosos objetivos que se ponen en marcha gracias al trabajo conjunto del Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) junto con la Plataforma de Asociaciones de Bomberos Forestales (PASBF) y la Confederación Intersindical Galega (CIG), que entran por primera vez al Congreso de los Diputados para dar un giro de 180 grados al viejo marco actual.