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El día que el Constitucional «condenó» a las víctimas del JK5022 a buscar justicia fuera

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Madrid, SP, 11 de octubre de 2013.- La última instancia judicial del Reino de España, El Tribunal Constitucional, no ha admitido el Recurso de Amparo de la AVJK5022 sobre el accidente de Spanair. Tampoco ha habido Recurso de Súplica por parte de la Fiscalía de este organismo. La consecuencia, evidentemente, es que si los familiares y afectados quieren buscar Justicia, con mayúsculas, lo tendrán que hacer fuera de España, en Estrasburgo. Además de no recibir la justicia que supone el amparo, han sido condenados a continuar la lucha por la verdad. Algo, LA VERDAD, que la justicia española evidentemente no ha sido capaz de esclarecer. El TC, en un sólo folio es capaz de despachar el Recurso de las víctimas de 70. No apreciando elementos que afecten a los derechos constitucionales de los afectados. ¿No es un derecho fundamental conocer la verdad?

Eso sí, fulgurantemente, el Tribunal Constitucional se ha aprestado a hacer pública a la Agencia Europa Press la noticia de la inadmisión.


Las víctimas y supervivientes literalmente no han obtenido el amparo de la justicia en España. Este país está demasiado acostumbrado a la solución exclusivamente pecuniaria e indemnizatoria para resolver asuntos de complejidad técnica, como es un accidente aéreo. Es la solución fácil. La que requiere menos esfuerzo y trabajo. La que todos sabemos que requiere molestarse poco y resolver en menos tiempo. La que no hace necesario el concienzudo estudio de miles de folios de un Sumario. Pero en este caso, han dado con que el último objeto de la justicia, como es impartir justicia, valga la redundancia, tras el esclarecimiento de la verdad, es el objetivo último de la AVJK5022 en relación con el accidente de Spanair. No se conforman con menos, no se conforman con una cifra, y que la verdad siga sin corresponderse con la justicia, y en su legítimo derecho están. Ellos no se han conformado con simplificar un accidente complejo, para hacer más sencilla su existencia tras producirse. Conformarse con una compensación económica a costa de que no se sepa que sucedió. Ese es el auténtico dilema. Ellos no han claudicado, y probablemente no lo hagan nunca. Y muy probablemente esa constancia les llevará finalmente a que se conozca y reconozca la verdad. Y eso, exactamente eso, es Justicia. La justicia sin verdad es otra cosa. Pero no es Justicia.

Pero un aparte requiere la actuación de la Fiscalía durante todo este proceso. La AVJK5022 siempre ha sostenido, desde el primer momento, que no estaban haciendo lo suficiente, por ser suaves, para que el Derecho prevalezca. El último episodio en el TC, que era el último órgano que en plazo de tres días podía enviar un Recurso de Súplica, así lo viene a confirmar. Los 70 folios del Recurso de Amparo de la AVJK5022, debían estar totalmente vacíos de contenido, pues no se ha requerido más que medio folio mal rellenado del propio TC en su desestimamiento, ni tan poco ha debido ser tan importante como para que la Fiscalía del Tribunal Constitucional ejerciera su Recurso de Súplica. Cerrando entre ambos, todas las vías, que en derecho pudieran proceder en nuestro país.

En su lucha por la verdad, la AVJK5022, ya ha adelantado que llegará hasta donde tenga que llegar. La primera estación será Estrasburgo, pero está claro que si quieren que prevalezca la justicia tras esclarecerse la verdad, están condenados a hacer el esfuerzo de cruzar nuestras fronteras.

Pretender tras seguir durante 5 años las vicisitudes, los peritajes, las informaciones múltiples de este accidente, que se zanje, eso es exactamente lo que la justicia española ha hecho, con la responsabilidad única y exclusiva de los pilotos fallecidos en el desenlace trágico, es una muestra palmaria de que la "just culture", de la seguridad, desde el punto de vista de la justicia en España, en los accidentes aéreos, ni es justa, y, ni tan siquiera es cultura… Una simple opinión de un observador.

COMUNICADO DE LA AVJK5022

La AVJK5022, que ha recibido la comunicación del Tribunal Constitucional por la que inadmite el Recurso de Amparo que presentó en Enero de éste año, contra el Auto de Archivo de la Audiencia Provincial de Madrid, sobre el Accidente de Spanair ocurrido el 20.8.2008 en el que fallecieron 154 personas y sobrevivieron 18 con graves secuelas de por vida, quiere manifestar a la sociedad:

1o) Que la Administración Judicial en España ha dado una vez más la espalda a víctimas, supervivientes y afectados por la tragedia del Vuelo JK5022. La vida y lesiones en 172 personas, no pueden zanjarse sin investigar y administrar justicia sobre los errores que los ocasionaron.

2o) Que la Fiscalía del Estado jamás ha estado al lado de las víctimas de ésta tragedia y la última muestra de ello ha sido la negativa de la Fiscalía del T.C. a recurrir en súplica la providencia del alto tribunal.

3o) Que con ésta incomprensible decisión, se consagra definitivamente la impunidad para todos aquellos que ceden a las presiones para que los aviones vuelen a cualquier precio, incluida la vida de las personas.

4o) Que el llamado "fracaso judicial" en el caso Spanair reconocido por el Presidente del TSJM y el Fiscal de la Comunidad el pasado dia 24 de Septiembre, se hace más patente, cuando insisten en archivar a toda costa las responsabilidades penales de todos aquellos que despacharon un avión que nunca debió despegar.

5o) Nos condenan a salir fuera de España a buscar la justicia que como víctimas, afectados y ciudadanos nos han negado en nuestro propio país. Soportar la verguenza y la ignominia de demandar al Estado Español por la Tragedia del Vuelo JK5022, junto a la tragedia humana que supuso para las familias ésta catástrofe, debería sonrojar al más honesto de los dirigentes de nuestro País junto a la reflexión de que no es posible corregir las causas cuando no se reconocen.

6o) La AVJK5022 seguirá dando muestras de su compromiso con la seguridad aérea, con la investigación de accidentes y con el respeto a la memoria y recuerdo de los 154 fallecidos del Vuelo JK5022.

Madrid, 11 de Octubre de 2013.

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