Claudia C./Aviación Digital, Sp.- La empresa alemana Isar Aerospace llevó a cabo el primer intento de lanzamiento de su cohete Spectrum desde el Centro Espacial de Andøya, en Noruega, ayer 30 de Marzo. A pesar de las altas expectativas y de ser un evento crucial para la independencia europea en materia aeroespacial, la misión concluyó abruptamente cuando, segundos después del despegue, el vehículo perdió el control y se estrelló en el mar.
Congratulation’s to @isaraerospace for the first Spectrum flight.
— Bricktop_NAFO (@Bricktop_NAFO) March 30, 2025
The first ever Orbital rocket launch from a European commercial company.
30 seconds of flight and some incredible data to review before next launch.
Keep it up team ✊✊✊ Very exciting stuff. pic.twitter.com/Tb98G3buTt
A lo largo de siete años, la startup alemana trabajó en el desarrollo de este vehículo de lanzamiento, que busca convertirse en una opción viable para colocar satélites en órbita y competir con empresas como SpaceX. Sin embargo, el intento no logró cruzar la línea de Kármán, el límite convencional entre la atmósfera terrestre y el espacio exterior, generando un gran revuelo en la industria.
Isar Aerospac's Spectrum rocket explodes
— Danilo Sepi (@SepiDanilo) March 30, 2025
It seems to me that Germany should seek advice from Mr. Musk on how to produce rockets that fly. pic.twitter.com/eNBgNSPUXI
El cohete Spectrum, un lanzador orbital de dos etapas diseñado para colocar satélites pequeños y medianos en órbita terrestre baja, despegó alrededor de las 12:30 p.m. (hora local) desde la plataforma de lanzamiento en Noruega. La transmisión en vivo del evento mostró un despegue inicial exitoso, pero después de 18 segundos de vuelo, la nave comenzó a oscilar de manera incontrolable. En cuestión de segundos, el cohete giró 180 grados y terminó cayendo al mar, donde explotó tras 30 segundos de vuelo.
Los videos del incidente fueron compartidos ampliamente en redes sociales, incluyendo imágenes de la NASA y otros observadores del evento. Este resultado marcó un duro golpe para la compañía, que había sufrido múltiples retrasos en el lanzamiento debido a condiciones climáticas adversas en días previos.
Reacciones de Isar Aerospace y la comunidad aeroespacial
A pesar del accidente, Daniel Metzler, CEO y cofundador de Isar Aerospace, calificó el vuelo de prueba como un «gran éxito». Según Metzler, la misión logró validar el sistema de terminación de vuelo, un aspecto fundamental en la seguridad de los lanzamientos. Además, permitió la recopilación de datos esenciales que servirán para mejorar el rendimiento y la estabilidad del cohete en futuras pruebas. Otro de los logros destacados fue la demostración de que el Spectrum es capaz de despegar de manera controlada, lo que representa un avance significativo en su desarrollo
"Our first test flight met all our expectations, achieving a great success."
— Andy_Weeble_Weaver💙⚫🦋andy-weaver.bsky.social🗿 (@AndrewW66619812) March 30, 2025
“"We had a clean lift-off, 30 seconds of flight and even got to validate our Flight Termination System," said Daniel Metzler, CEO and Co-founder of Isar Aerospace.”https://t.co/RwFAbrKZJX
«Nuestro primer vuelo de prueba cumplió con todas nuestras expectativas y fue un paso adelante en nuestro desarrollo», declaró Metzler. Sin embargo, el hecho de que el cohete no haya alcanzado una altitud significativa ha generado dudas sobre el verdadero éxito del experimento.
Por su parte, la Agencia Espacial Europea (ESA) y el Gobierno Alemán han mostrado su apoyo a la iniciativa, señalando que este tipo de fallos son comunes en la industria espacial. Anna Christmann, coordinadora espacial del gobierno federal alemán, calificó el intento como “el inicio de una nueva era para los lanzamientos espaciales europeos”. Asimismo, la Asociación Federal de la Industria Aeroespacial Alemana (BDLI) reiteró que este tipo de pruebas forman parte del proceso de innovación y desarrollo.
Especificaciones del cohete Spectrum
El Spectrum es un cohete desarrollado para el transporte de satélites pequeños y medianos, con el objetivo de ofrecer una alternativa competitiva en la industria aeroespacial europea. Tiene una altura de 28 metros y un diámetro de 2 metros, dimensiones que lo posicionan dentro de la categoría de microlanzadores. Su capacidad de carga alcanza hasta 1.000 kilogramos en órbita terrestre baja y 700 kilogramos en órbita sincrónica al sol, permitiendo el despliegue eficiente de satélites en distintos niveles de altitud. Funciona con una combinación de propano líquido y oxígeno líquido como combustible, lo que le proporciona una mayor eficiencia energética en comparación con otros modelos similares. Su sistema de propulsión está compuesto por nueve motores Aquila SL en la primera etapa y un motor Aquila VAC en la segunda, lo que le permite generar el empuje necesario para alcanzar el espacio. El reciente intento de lanzamiento, aunque fallido, logró demostrar la capacidad del cohete para despegar correctamente, proporcionando datos clave para futuras mejoras en su diseño y desempeño.
El objetivo a largo plazo de Isar Aerospace es ofrecer un servicio confiable y asequible para el despliegue de satélites, permitiendo a Europa reducir su dependencia de otras potencias espaciales como Estados Unidos y China.
Implicaciones para la industria aeroespacial europea
El lanzamiento de Spectrum forma parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer la capacidad europea en el sector aeroespacial. Actualmente, el mercado de lanzamientos comerciales está dominado por SpaceX y su cohete reutilizable Falcon 9, que puede transportar hasta 22.8 toneladas a la órbita terrestre baja. En comparación, el Spectrum es un vehículo de microlanzamiento, más adecuado para cargas pequeñas, pero clave para el desarrollo tecnológico europeo.
El éxito de este tipo de proyectos podría reducir la necesidad de depender de proveedores externos y abrir oportunidades para la industria europea de satélites. Sin embargo, para ser competitivos, las startups espaciales europeas aún enfrentan desafíos significativos en términos de financiamiento, desarrollo tecnológico y costos de lanzamiento.
Planes futuros de Isar Aerospace
A pesar del contratiempo, Isar Aerospace no detendrá su programa de desarrollo. La compañía ha confirmado que ya está en marcha la producción de los segundos y terceros cohetes Spectrum, con la intención de realizar nuevas pruebas en un futuro próximo. La empresa ha recaudado más de 400 millones de euros en financiamiento, con inversores como Porsche SE, y continúa trabajando para mejorar el rendimiento de sus vehículos de lanzamiento.
E la #vonderLeyen vuol far la guerra a #Putin! #Spectrum, il primo razzo europeo per satelliti lanciato presso la base spaziale norvegese artica di #Andoya, fa fetecchia.
— Leonardo Gallo (@LeonhardHahn) March 30, 2025
Daniel #Metzler, CEO della #Isar_Aerospace, la società tedesca che lo ha costruito, si è dichiarato… pic.twitter.com/fThZoZRGQk
El próximo paso será un segundo vuelo de prueba, en el que se espera corregir los errores observados en este intento y lograr una misión más estable. Mientras tanto, la industria europea sigue observando con atención el desarrollo de estos proyectos, ya que un avance significativo en este sector podría marcar un punto de inflexión para la exploración espacial en el continente.
La historia de Spectrum aún no ha terminado, y su éxito o fracaso en futuros intentos definirá el papel de Europa en la exploración espacial durante la próxima década.
