Madrid, SP, 1 de junio de 2016.- El 25 de abril de 2016 el aviador Michel Gordillo aterrizaba en el aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos poniendo...

   

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Madrid , SP, 26 de abril de 2016.- La mañana de ayer día 25 de abril de 2016 amanecía fría y bastante soleada, cuando el RV8 de Gordillo se ponía en marcha un par de horas antes en el Aeródromo de Requena en Valencia, para aterrizar en el histórico de Cuatro Vientos, Madrid, con la primera fase ya cumplida de la Misión aero-científica Sky Polaris concluída de forma exitosa. No somos demasiado partidarios de los oropeles ministeriales a los que estamos acostumbrados cuando se nos convoca desde el Ministerio de Fomento . A veces incluso de forma bastante aberrante con la apostilla de "SOLO GRAFICOS". Pero evidentemente la noticia a la que hemos dado amplia cobertura por su importancia, y la categoría aeronáutica de su protagonista, hacían absolutamente necesaria una cobertura en vivo y en directo para poderles contar lo sucedido. Ayer vivimos una emocionante página con final feliz de la Historia de la Aviación de España , y descubrimos a la Ministra Ana Pastor , con el corazón frente a las cámaras, demostrando que precisamente ese órgano tan esencial es capaz de transmitir de forma natural la emoción ante un acontecimiento en el que hemos de reconocer la "descubrimos" , como alguien que verdaderamente sabe reconocer el talento cuando lo ve, y además es capaz de poner todo el corazón en el reconocimiento a esa cualidad sin filtro alguno, de forma natural. Pastor comenzó sus palabras con un "Querido Michel Gordillo...", dándole la bienvenida, y a su "querida familia..." "Aquí todos te admiran..." le dijo a Michel con el que se había abrazado de forma tan cariñosa como sincera cuando su RV8 era aparcado tras 32.500 kms. en el césped frente al magnífico edificio del Real Aeroclub de España, que ejercía de testigo. Pastor estaba en la mañana de ayer tan emocionada, como feliz de por fin poder hablar pública y libremente del lado más amable de la Aviación. De sus héroes tambien. Ella sabía que estaba delante de uno de ellos. "Nuestra presencia hoy aquí es para que todos los españoles, y el resto, sepan lo que se hace en España". "Querido Michel..." dijo Pastor "hoy nos sentimos todos muy orgullosos de tí, orgullosos de tú profesionalidad, orgullosos del amor que tienes por lo que haces..." Reconozco que oir esas palabras como ciudadano, y ver el rostro de Gordillo abrumado con las marcas del cansancio de los 66 días de esfuerzo, fue todo un privilegio.

  Reportaje realizado por la TV mexicana Bloomberg sobre la hazaña del español Michel Gordillo. While in Mexico City, Michel was interviewed on Bloomberg TV. Adriana...

Lyon, FR, 24 de abril de 2016.- Cuando mañana lunes 25 sobre las 10:30LT el RV8 ER del Aviador, mítico más aún si cabe...

Friedrichshafen , GER, 21 de abril de 2015. - Los símbolos son importantes. Hacen que las hazañas se perpetúen en la memoria colectiva, y hacen que los países crezcan por dentro como unidad de personas con un único objetivo común... La primera fase de la Misión aero-científica española Sky Polaris , que protagoniza Michel Gordillo , tocará a su fin en la FASE1 (la 2 será el Polo Sur), cuando su RV8 ER, EC-XLL toque el próximo lunes 25 de abril sobre las 10;30LT, la pista del histórico Aeropuerto de Cuatro Vientos en Madrid. Hoy aterrizaba en Friedrichshafen (Alemania), Cuna Aeronáutica de ese país, divisando desde su pequeña cabina el hangar de Zeppelin, y quizás algún dirigible. Gordillo que es gran conocedor de los lugares que está recorriendo, asiste a un evento aeronáutico que no quería perderse. El fin de semana se dirigirá a un aeródromo próximo al lugar de residencia de un buen amigo suyo Ms.Flemmin, tambien "aearthrounder" como Gordillo, además de un gran ingeniero que trabajó hasta jubilarse en el Centro de Aceleración de Partículas. Será el último aterrizaje hasta Cuatro Vientos.

Madrid , SP, 18 de abril de 2016 .- Aviador y español, una forma de ser y un sentimiento que en este país de mediocres empieza a perder su significado. Que la esencia del vuelo se va perdiendo es un hecho; que cada vez quedan menos aviadores, también; y que las hazañas de los españoles como Michel Gordillo no tenga ninguna repercusión en los medios de comunicación ni en las fuerzas vivas de la aviación es un signo más de lo enferma que está nuestra sociedad que demuestra que cada vez quedan menos periodistas de los de antes.

  Madrid, SP, 17 de abril de 2016.- El canal mexicano Azteca Noticias, grabó esta entrevista a Miguel Angel Gordillo a su paso por México...

Longyearbyen , NOR, 15 de abril de 2016 .- Pudimos felicitar directamente a Michel Gordillo esta tarde, cuando ya se había despertado tras la increíblemente agotadora jornada de ayer... Reconoce en su propio blog que "fue duro, duro antes y durante el vuelo". Horas después de su aterrizaje exhausto literalmente, logicamente no está muy comunicativo en búsqueda de un cierto relax, que durará hasta mañana sábado. Ya tiene un objetivo en Noruega vía Tromso que alcanzar, Àlesund, a unas 1200 millas nada menos. Muchas millas sobre el mar (600) le esperan para tocar el continente europeo. Gordillo hoy escribe casi como un místico, un ermitaño del viento y el sol, normal, tras una experiencia que se debe parecer más al encuentro con lo sobrehumano que representa la soledad de la naturaleza en estado puro. "Proceso de aprendizaje... mucho preparado, la mayoría no esperado". La parte más mística descrita por él, más de Aviador, que sabíamos que lo era tras otras dos vueltas al mundo en solitario, fue la del tener que navegar exclusivamente con la referencia del Astro Rey, el Sol, tras el fallo multiinstrumental para la navegación que sufrió. Pudo establecer provisionalmente rumbo con el Sol, el Sol y Gordillo establecieron un momento mágico de complicidad con el Polo como testigo... Impresionante descripción sencilla de lo que es un Aviador en estado puro... Aviador que salió airoso de la prueba. Aviador que sabe dominar la amenaza del caos en medio de esa inmensidad helada.

Longyaearbyen , NOR, 14-15 de abril de 2016 .- Eran las 22:49Z o la 0:49 hora local en Madrid, cuando el avión español RV8 ER, matrícula EC-XLL, con Miguel Angel Gordillo a los mandos, atravesaba los 90º de latitud Norte que define el Polo Geográfico Norte. Más de 7:30 horas de sobrevuelo sobre el Océano Polar Artico desde que despegara de la Bahía de Resolute. Miguel Angel Gordillo tuvo que soportar temperaturas en el interior del cockpit entorno a los -29ºC, con lo que la instrumentación a bordo dejó de funcionar momentaneamente. Las primeras palabras del entorno técnico del Aviador es que había sido un "vuelo muy complicado". Además está misión tiene un importante caracter científico, al recoger mediante el aethalómetro instalado, muestras de hollín en suspensión, en una zona hipersensible e indicativa del calentamiento global. Esos datos son esenciales para su estudio. (Fotografía cortesía de Michel Gordillo tomada desde la ventana de la habitación en la que descansa tras la realización de su proeza aeronáutica esta misma mañana)

Churchill -MA, CAN, 12 de abril de 2016. - Sky Polaris aumenta la intensidad y el ritmo del reto de Miguel Angel Gordillo , alrededor del Mundo por los Polos. Son las 22:10LT Madrid, y en apenas 4 horas, Gordillo habrá aterrizado en Churchill, a las orillas de la Bahía de Hudson, y ya podrá oler a Polo Norte. Windsor en Ontario-Churchill, Manitoba, vía Red Lake. El tracking volvió a fallar. Esta vez teníamos un alternativo para confirmar la arribada a Red Lake... Mientras releemos el último post colgado por el Aviador. Entre Bahamas y Windsor, describe la etapa hacia la "libertad", libertad de aterrizaje en un mundo donde los "cielos abiertos" de los EEUU le han dejado ver desde arriba, aquello que le negaron en McAllen Airport, y Erick el "Pocho". Michel ya ha pasado frío según relata en el post, su mirada ahora ya se fija definitivamente rumbo Norte, lo describe en su " Flying North "... Se puede sentir el frío ya. La realidad de la Misión Sky Polaris, contrasta con la foto desde el turístico Freeport de donde partía el pasado domingo, tras la exhausta ruta NON STOP obligada entre México y Bahamas. !Gracias Tío Sam! esta epopeya no te debe nada.

Freeport , BAH, 9 de abril de 2016 .- Hoy ha sido un frenético día para nuestra redacción, tras la pérdida de la señal GPS para el tracking que emite el RV8, EC-XLL que pilota nuestro mítico ya Aviador, Miguel Angel Gordillo . Su arribada ayer a Freeport estaba prevista entorno a las 20:00LT Freeport (Gran Bahama). Entorno a las 12:00LT Madrid, se perdía la señal del tracking vía GPS, a unas 100 millas de su paso sobre Lakeland, donde se tenía que certificar la FIA su paso coincidiendo con el Sun and Fun , un festival aéreo en el que Gordillo era esperado como una estrella, medios incluídos, pero que la cerrazón del Supervisor "Pocho" Erick , ha impedido. De Lakeland faltaban además 280 millas a Freeport en Bahamas. La cuestión es que hasta hoy aproximadamente vía telefónica no hemos podido comprobar hablando directamente con Michel, que ayer había aterrizado sin novedad, tras contactar con el Freeport International Airport, donde nos confirmaron que el EC-XLL había aterrizado ayer, madrugada en Madrid, "safely". Gordillo no se dejará "castigar" por Erick el "Pocho" del Mc Allen Airport. Mañana pondrá rumbo a Windsor (Canadá). Michel no permitirá que ese Sr. "castigue" al proyecto SkyPolaris y su Vuelta Alrededor del Mundo por los Polos . Mañana el día va a ser largo.

Matamoros , MEX, 7 de abril de 2016. - Una Embajada española en México, junto a un Ministerio de Asuntos Exteriores , en funciones no están ayudando en absoluto a solventar la cuestión de "huevos" con la que un funcionario norteamericano de fronteras, está lastrando el normal desarrollo de la misión científica y aeronáutica del Aviador español Michel Gordillo , y lo que es peor, acrecentando el nivel de riesgo que ya de por sí la misión de circunvalación de los Polos entraña en sí misma. La naturaleza única de la hazaña de Gordillo, no ya sólo tiene que lidiar con las condiciones meteorológicas, ahora se encuentra con una fuerza no precisamente de la naturaleza, como es la burocracia irracional en un país que por lo demás evidentemente está lleno de grandezas. AD hablaba ayer noche con Gordillo, y aunque logicamente se mostraba preocupado por los cambios que tiene que realizar a lo planificado, ya está implementando las aleternativas. En lugar de sobrevolar los EEUU, deberá atravesar las más de 1.100 millas que le separan de Freeport en Bahamas, para desde allí sobrevolando el punto de verificación FIA de su recorrido, durante el evento Sun and Fun , que se está desarrollando en Lakeland (FL), proseguir, siempre en vuelo, sin posibilidad de aterrizaje, hasta Canadá... Todo esto logicamente está retrasando lo previsto para atacar al Polo Norte, y la "ventana" idónea prevista para llegar a dicho punto. La explicación de lo sucedido es tan sencilla como increíble por su propia simplicidad. No es cierto que los españoles puedan acceder simplemente solicitando la ESTA a EE.UU., y siendo autorizados.

Ciudad de Guatemala , GUA, 23 de marzo de 2016. - Los pilotos locales del Amazonas le han proporcionado muchísima ayuda e información. Esos pilotos locales tienen su propio procedimiento de supervivencia. Debes seguir la línea del Amazonas y la orilla…, "si tienes una parada de motor dirígete a un barco y ameniza lo más próximo posible a él. Si no hay barco a la vista, hazlo lo más próximo posible a la orilla. Pero sobre todo, te dicen, no aterrices sobre los árboles, puesto que éstos comen a los aviones. Son árboles de 30-40 metros, si logras aguantar el impacto, las ramas de arriba ceden, al avión se desliza hasta unas ramas inferiores, y las flexibles ramas superiores se vuelven a cerrar una vez han amortiguado la caída del avión…Desapareces del mundo" El gran consejo de los pilotos del Amazonas es que te lleves una cuerda de unos 20 mts. y un machete nos señala Gordillo.