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junio, jueves 24, 2021

América Latina accederá a financiación de la UE en materia de I+D aeronáutico

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La Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE-2010) se ha convertido en anfitriona de una cita cargada de buenas noticias para los países latinoamericanos. Se trata de una reunión de presentación de resultados del proyecto CoopAIR-LA, impulsado por el INTA, cuya principal conclusión es que los países latinoamericanos participantes en el mismo podrán acceder a financiación de la Unión Europea en programas de I+D del ámbito europeo con las mismas ventajas -y sin restricción alguna- que los países del viejo continente.

Guía de recomendaciones

Para evidenciar esta realidad, los impulsores del proyecto que convocaron en FIDAE a los principales actores públicos y privados del sector procedentes de países como Argentina, Brasil, Chile o Méjico, presentaron una guía de recomendaciones cuya finalidad es tratar de incentivar la participación de entidades de América Latina en este ámbito, ayudando a las mismas a superar las numerosahspace=10s barreras que suelen encontrarse a la hora de acceder a la financiación.

CoopAIR se convierte así en una oportunidad sin precedentes para la cooperación tecnológica en I+D+i de Transporte Aéreo entre Europa y América Latina a través de un proyecto que busca, dentro de las capacidades tecnológicas y de investigación en Transporte Aéreo en los países en los que opera, dos objetivos concretos a corto y medio plazo: la mayor participación de las empresas de los citados países en el Programa Europeo de Transporte Aéreo del 7º Programa Marco de la UE, a través de sus convocatorias competitivas; y la posibilidad de que se generen futuros programas bilaterales de I+D en aeronáutica cofinanciados entre la UE-Brasil, UE-Argentina, UE-México y UE-Chile.

Entre los participantes latinoamericanos en esta reunión, que sirvió para formalizar la participación oficial de Chile en el proyecto a través de organizaciones públicas y privadas como Enaer o el Conacyt, destacaron empresas e instituciones de los países participantes, tales como EMBRAER, el Clúster Aeroespacial de Brasil, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva de Argentina, los Clúster aeronáuticos argentinos de Buenos Aires, Córdoba y Menoza, o el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología de México.

Este proyecto de cooperación tecnológica entre Europa y América Latina en el ámbito aeronáutico cuenta con un presupuesto de 333.074 euros y tiene prevista una duración de 18 meses.

Entre los objetivos del programa destacan la ecologización del transporte aéreo, el incremento de la eficiencia en cuanto al tiempo, seguridad y comodidad del cliente, la mejora de la eficiencia de costes, la protección de los pasajeros y de la aeronave, o la innovación para el transporte aéreo del futuro.

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